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El tren diferencial Once - Mercedes
dejó de correr el viernes
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El viernes 20 fue su último viaje. Apenas quince personas
sacaron pasaje. En su corta historia nunca llegó a completar
un vagón. Desde el pasado viernes 27 el servicio fue
cancelado transitoriamente. Responsables de TBA confirmaron
a la vez que el diferencial Mercedes - Once continuará
sin alteraciones.
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Finalmente el servicio diferencial entre Once y Mercedes, que partía
cada viernes desde Plaza Miserere, dejó de circular el pasado
viernes. Tal como lo habían anticipado las autoridades de la
empresa Trenes Buenos Aires, la escasa demanda de pasajes hizo que
se tomara la decisión. La concesionaria ferroviaria había
iniciado hace más de un mes esta prueba piloto con resultados
diversos. Uno de los diferenciales fue progresivamente teniendo éxito,
el otro no corrió la misma suerte.
La evaluación de TBA llegó a la conclusión que
el "charter" no era conveniente a los intereses de nadie.
El último servicio corrió el viernes 20 de junio con
apenas 15 pasajeros. Una simple cuenta permite deducir que en ese
servicio apenas se habían recaudado 165 pesos, una cifra por
de más baja para sostener el movimiento de una formación
con todos los gastos que conlleva. Con ese panorama no quedaron dudas:
con la misma firmeza que se había tomado la decisión
de ponerlo a rodar se discontinuó el servicio Once - Mercedes.
Antes de hacerlo la empresa tomó algunos recaudos, según
informaron a esta redacción autoridades de la misma, "contábamos
con números de teléfonos de algunas personas que utilizaban
el servicio, por eso nos comunicamos con ellos para hacerles saber
primero que nadie que el tren diferencial no iba a correr mas los
viernes", dijo a Protagonistas el Gerente de los Ramales Diesel,
Fabián Ferrer. Precisamente Ferrer había sido quien
hace quince días había reconocido ante nuestro medio
la posibilidad que ahora se concreta.
De los cinco viajes realizados por el diferencial Once - Mercedes,
la mayor demanda fueron 33 pasajeros. Confiaron que en algún
momento podía llegar a crecer ese número, dado que en
el que parte los domingos desde la Estación Mercedes tuvieron
un piso bajo en el comienzo, pero a poco de haber iniciado los recorridos
superaron las cien personas. Como dijimos en nuestra entrega anterior,
en el caso del tren de los viernes, nunca llegaron a completar siquiera
un vagón. "Lo venimos sosteniendo pero se hace casi insostenible
pues ni siquiera se cubren los gastos que demanda el servicio…
lamentablemente es baja la cantidad de gente que vuelve a Mercedes
en este servicio…
Desde la empresa vamos a esperar una semana más y si vemos
que no mejora lo vamos a levantar", decía Ferrer hace
dos semanas. La realidad continuó del mismo modo y el tren
diferencial terminó cayendo por la escasa demanda, y en tal
sentido algunas fuentes locales afirmaron que ni siquiera la posibilidad
de acercar gente que reside en Luján dado que el servicio también
paraba allí, fue suficiente para lograr sostener este recorrido.
Puertas abiertas
La empresa concesionaria de todas maneras sigue mostrando la mejor
voluntad para con Mercedes. Autoridades de la misma admitieron que
el horario podía llegar a ser una de las razones por las
cuales el tren no despertaba interés. Recordemos que partía
de Once a las 20.45 hs y según manifestaron, las gestiones
realizadas no le permitían bajar ese horario. Lo más
temprano que podía llegar a partir por cuestiones operativas
del ramal, era a la hora 20. "No queremos cerrar las puertas…
por el contrario, hemos iniciado un buen contacto con la ciudad,
y el hecho de que no esté saliendo este tren no quiere decir
que lo hayamos cancelado definitivamente. Si detecta la misma ciudad
de Mercedes que existe demanda en otro día u horario estamos
abiertos a analizar tal posibilidad", comentó una fuente
de Trenes Buenos Aires.
Algunos usuarios manifestaron que el servicio, puesto estratégicamente
para la utilización de los estudiantes, podría llegar
a ser útil para otros sectores de la comunidad que también
viajan a Capital Federal. Pero como bien han dicho desde TBA debe
justificarse la demanda para que funcione un recorrido que no están
obligados a prestar como servicio, de allí su condición
de diferencial.
Cabe aclarar que el servicio entre Mercedes y Once, los domingos
a la hora 19:15, continuará sin alteraciones debido a que
en ninguna ocasión partió con menos de ochenta pasajeros,
cifra que le permite a la prestadora del servicio, cuanto menos,
cubrir los gastos que demanda el mismo. Justamente Ferrer remarcaba
en una entrevista con la prensa, que seguían manteniendo
este servicio exclusivo "…hemos visto que desde su nacimiento,
Mercedes - Once ha ido aumentando progresivamente la demanda, y
en tal sentido desde la empresa estamos conformes".
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